山陰本線・餘部鉄橋を訪ね…

JR山陰線の餘部鉄橋が2010年の8月、98年の歴史に幕を閉じた。朱色の美しい橋脚で京都と山陰地方をつなぐ鉄路を支え続けてきた鉄橋は、今回新しいコンクリート橋の「餘部橋梁」に架け替えられ新たな歴史を刻み始めた。そんな新生….. 続きを読む »

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山陰本線・餘部鉄橋を訪ね…

JR山陰線の餘部鉄橋が2010年の8月、98年の歴史に幕を閉じた。朱色の美しい橋脚で京都と山陰地方をつなぐ鉄路を支え続けてきた鉄橋は、今回新しいコンクリート橋の「餘部橋梁」に架け替えられ新たな歴史を刻み始めた。そんな新生….. 続きを読む »

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赤穂線に乗る

各地のローカル線に乗り始めて4年余りになる。ローカル線と云えばついつい自分の住んでいるところから遠隔地にある列車に乗りがちで案外地元のローカル線を見忘れがち。そんなこともあって9月のある日、残った青春18切符を片手に岡山….. 続きを読む »

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各地のローカル線に乗り始めて4年余りになる。ローカル線と云えばついつい自分の住んでいるところから遠隔地にある列車に乗りがちで案外地元のローカル線を見忘れがち。そんなこともあって9月のある日、残った青春18切符を片手に岡山….. 続きを読む »

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姫路線に乗る

陽春の1日、姫路と岡山県新見を結ぶ姫新線に乗って播磨の小京都と呼ばれる龍野や岡山県北部の津山や中国勝山を訪ねてみた。姫新線は兵庫県姫路駅から岡山県新見駅までの中国山地沿いを走る158.1Kmの全線非電化単線の地方交通線で….. 続きを読む »

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